おカタイのが御好き？

Openspaceの生い立ちを振り返ってみましょう。

現在void simulatorという名で知られているものは元々はquad simulatorsと呼ばれ、リンデンラボがメインランドの空き地を埋め、海岸線を入り組んだものにするためだけに使われていました。

06年にリンデンラボはvoid simulatorをOpenspaceという名で商品ラインに加えました。そのときは４つで一つのグループとして、一つひとつは普通のSimの1／8のオブジェクトのキャパしかありませんでした。初期費用はUS$1,250、管理費月額はUS$195でした。これは人気がなく、明らかに売れない商品でした。これが第一世代のOpensapaceです。

07年の後半あたりで、４つで一組だったOpenspaceはバラバラにされ、同じサーバーで取り扱われることがなくなりました。その代わりに以前は同じサーバーで占められていたSimulators がすべて一つのデータセンターのなかで紐つけられました。時には他のデーターセンターにまで跨って糾合されたのです。これはSimulator間を移動する場合に大きな問題を起こしました。特に乗り物の場合ですが、Openspaceを買う理由の多くは広いところで乗り物を運転することでしたから尚更です。このような取り扱いがvoid simulator間の境界越えを通常のSiｍの境界越えに比べてさらに信頼の低いものにしてしまったのです。

08年の3月にリンデンラボはOpenspaceを更に求めやすく、隣接条件をより緩やかにし、オブジェクトの容量を上げて利用を奨励しました。void simulatorの購入は増加しましたが、制限は緩やかなままにされました。これがこれが第二世代のOpensapaceです。

同じ月の後半にはHavok 4 phisics（物理シミュレーションエンジン）の開発がvoid simulatorのパフォーマンスに障害を与えることが報告されました。

08年7月にはリンデンラボはメインランドの新たな販売を凍結しました。void simulatorを新たな選択肢として掲げ、土地取引の目玉にしょうとしたのです。

8月にはvoid simulatorのパフォーマンスがスクリプトエンジンであるMonoの開発により阻害されることが明らかになりました。

この頃になってオブジェクトの容量とスクリプトの優先度がvoid simulatorでは高く設定しすぎていたことが明らかになってきました。幾つかのvoid simulatorは土地のオーナーがコントロールし予期することのできないパターンで他のsimulatorに障害を及ぼしたのです。

つまり今回の値上げの際にオーナーやユーザーのルール違反が第一の理由に挙げられていましたが、それとは異なるシステム的な問題があることをリンデンラボは知っていたのでした。

この画像はパワーポイントでマウス使って描いてみました。酷いですね。